衛(wèi)生級(jí)離心泵的“汽蝕現(xiàn)象”作何解釋？
點(diǎn)擊次數(shù)：1892 更新時(shí)間：2020-02-12
衛(wèi)生級(jí)離心泵應(yīng)用現(xiàn)代新技術(shù)和新概念不斷革新離心泵的生產(chǎn)工藝。新一代衛(wèi)生級(jí)離心泵除了符合GMP要求，傳統(tǒng)的質(zhì)量外。為用戶提供的泵性能更好，效率更高，使用壽命更長(zhǎng)，用戶受益更大。
衛(wèi)生級(jí)離心泵發(fā)生汽蝕現(xiàn)象是由于液道入口附近某些局部低壓區(qū)處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導(dǎo)致部分液體汽化所致。所以，凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發(fā)汽蝕的原因。產(chǎn)生汽蝕的條件應(yīng)從吸入裝置的特性，離心泵本身的結(jié)構(gòu)以及所輸送的液體性質(zhì)三方面加以考慮。
1.結(jié)構(gòu)措施
采用雙吸葉輪，以減小經(jīng)過(guò)葉輪的流速，從而減小泵的汽蝕余量；在大型高揚(yáng)程泵前裝設(shè)增壓前置泵，以提高進(jìn)液壓力；葉輪特殊設(shè)計(jì)，以改善葉片入口處的液流狀況；在離心葉輪前面增設(shè)誘導(dǎo)輪，以提高進(jìn)入葉輪的液流壓力。
2.安裝高度
安裝高度越高，泵的入口壓力越低，降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此，合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產(chǎn)生汽蝕。
3.吸液管路阻力
在吸液管路中設(shè)置的彎頭、閥門(mén)等管件越多，管路阻力越大，泵的入口壓力越低。因此，盡量減少一些不必要的管件或盡可能的增大吸液管直徑，減少管路阻力，可以防止泵產(chǎn)生汽蝕。
4.幾何尺寸
由于液體在泵入口處具有的動(dòng)能和靜壓能可以相互轉(zhuǎn)換，其值保持不變。入口液體流速高時(shí)，壓力低，流速低時(shí)，壓力高，因此，增大泵入口的通流面積，降低葉輪的入口速度，可以防止泵產(chǎn)生汽蝕。
5.液體密度
輸送密度越大的液體時(shí)泵的吸上高度就越小，當(dāng)用已安裝好的輸送密度較小液體的泵改送密度較大的液體時(shí)，衛(wèi)生級(jí)離心泵就可能產(chǎn)生汽蝕，但用輸送密度較大液體的泵改送密度較小的液體時(shí)，泵的入口壓力較高，不會(huì)產(chǎn)生汽蝕。
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